Vélo de montagne tout suspendu Trek Remedy 8 de 2017, taille XL Extra Large 21.5, 27.5 pouces

  

2017 Trek Remedy 8 Vélo de montagne - Cadre extra large de 21,5 pouces / 11 vitesses / roue de 27,5 pouces. Cadre en aluminium XL à suspension de 21,5 pouces, 11 vitesses (11x1) SRAM GX Dérailleur arrière et levier de vitesses. Ensemble de roues Bontrager 27,5 pouces. Les deux sont très proches de la vérité.

Ensemble complet de freins à disque hydrauliques Shimano, efficaces et puissants. Fourche RockShox Pike RC de 150 mm, fonctionnant bien avec réglage de rebond et de compression (proche d'un blocage) Amortisseur arrière RockShox Deluxe.

Réglages de rebond et de compression bien fonctionnels (ajustements proches d'un blocage). Pneus de montagne Maxxis, en bon état d'usage. Guidon Bontrager, potence, poignées verrouillables (quelques traces d'usure). Tige de selle télescopique Brand-X de 100 mm montée en bon état de fonctionnement.

Schéma de couleurs noir et blanc attrayant. Amortisseur arrière et fourche Rockshox de qualité. Ensemble de pédalier à une vitesse SRAM GX en style hollo-tech.

Changement de vitesse fluide, atteint tous les pignons arrière. Ensemble de roues fonctionne bien et a des roulements serrés et fluides. Bon état d'usage - pas beaucoup de marques à trouver avec quelques petites retouches de peinture.

Excellent état d'usage global sans aucun dommage structurel ! Ensemble de freins Shimano entièrement fonctionnel offrant une bonne puissance de freinage. Jeu de direction et boîtier de pédalier lisses et sans jeu. Le vélo n'a aucun défaut connu !

À quoi s'attendre d'un vélo d'occasion. Un vélo vendu à 5K neuf peut avoir une étiquette de vente de 2K cinq ans plus tard. Avec cette économie cependant, il y a quelques points à considérer.

Je fais de mon mieux pour être honnête avec les vélos que je vends et vous les présenter dans un état nettoyé, prêts pour leur nouveau propriétaire. J'essaie de vendre des vélos qui ont été soigneusement vérifiés, qui fonctionnent bien et qui sont prêts à rouler. Cela ne signifie cependant pas que le vélo a été reconditionné mécaniquement. Veuillez garder à l'esprit que les fabricants recommandent de faire entretenir les VTT chaque 200 heures de conduite et les tiges de selle télescopiques tous les 400 heures.

Les freins ainsi que les roulements de cadre/boîtier de pédalier/jeu de direction sont suggérés d'être remplacés tous les 12 mois. Cela dépend cependant du niveau d'utilisation. Si un vélo a quelques années au compteur, veuillez être conscient et réaliste de l'usure du vélo.

Sans démonter un vélo jusqu'au cadre, je ne peux donner que mon avis sur le feeling des composants et sur le fonctionnement du vélo. Il peut arriver de temps en temps que j'oublie quelque chose.